Baťův kanál

Budete-li se pohybovat v okolí Kroměříže, Otrokovic, Sudoměřic, Hodonína či okolí, nenechte si ujít jedinečnou vodní stavbu na řece Moravě – Baťův kanál. Kanál pochází z 30. let minulého století a dnes je využíván jaku turistická vodní cesta. Vzhledem k tomu, že k řízení malých plavidel na Baťově kanálu není třeba žádné zvláštní oprávnění, nabízí se zde skvělá možnost vyzkoušet si řízení lodi na vlastní kůži.

Plavební cesta Baťův kanál byla vybudována v letech 1934–1938 společnými silami Země Moravskoslezské a firmy Baťa. Tato vodní cesta původně sloužící k přepravě lignitu je dlouhá 51 km, z nichž 27 km vede řekou Moravou a zbytek uměle vybudovaným kanálem. Plavba zde fungovala do roku 1945, poté byla zničena válkou a následně obnovena do roku 1961.

Hlavním po vodě dopravovaným materiálem byl lignit z Ratíškovických dolů, které vlastnila firma Baťa. Lignit se dopravoval do Otrokovic, kde byl spalován pod kotli tepelné elektrárny, která zásobovala kožedělný závod teplem a elektřinou.

Je Baťův kanál zcela unikátní dílo?

ANo, na svou dobu určitě. (1486)

Je to chytrý, praktický nápad. (1301)

Byly to zbytečně vyhozené peníze. (1337)

V současné době je kanál zprovozněn pro turistickou a sportovní plavbu. Od cestovních kanceláří zde působících je možné si zapůjčit rozmanité druhy plavidel od kánoe po osobní loď pro 30 osob. Cestovní kanceláře nabízejí také pravidelné plavby po kanále i zajímavé celodenní programy pro školy od mateřských po vysoké.